III. sbor | 8 | 4122/B2-80 | 4123/B1-80 | 4124/A-140 | 4125/A-120 | 4126/D2 | 4179/D1 | 4127/A-160 | 4128/A-120 | 4129/A-120 |
---|
lat N(Y)° | long E(X)° | delta | datum | autor | poznámka |
---|---|---|---|---|---|
48,74197 | 16,89259 | [ Přesnost | Mapa-T | mapa.opevneni.cz | mapy.cz | Google.maps | Mapa-C ] Průměrné souřadnice objektu | |||
48,74191 | 16,89260 | 6,5 m | 15.11.2021 | Pepa Drobný | souřadnice dočasné polohy (březen 2006 - červen 2006) po přesunu před zničením |
48,74203 | 16,89258 | 6,5 m | 1.7.2006 | Luděk Tondr | výška dle GPS: 155 m |
levý (°) | čelní (°) | pravý (°) | datum | autor | poznámka |
---|---|---|---|---|---|
197 | n/a | n/a | Průměrné azimuty střílen | ||
197 | n/a | n/a | 12.2.2007 | Luděk Tondr |
Zdeněk Hanáček (22.11.2006) 1)typ háků na maskovací sítě - OKA, i na čelní stěně! 2)velikost smyček bednění a jejich vzdálenost - NEZNÁMO 3)tvar konzolí pod ventilátorem - NEZNÁMO 4)pomocná konzole u ventilátoru (1937) - NEZNÁMO 5)instalace ventilátoru - NEZNÁMO 6)žlábky na chlazení hlavní (1938) - NE 7)pravděpodobný rok betonáže - 1937 8)úprava PAO - NE 9)stav objektu - ZAHLAZEN 6/2006 |
|
Petr Bartoš (10.8.2006) Neni slov. Je ho velká škoda. Ale most byl už moc starý. Tento řopík byl fotogenický. Například na dobových pohlednicích z Břeclavi.
V tomto řopíku nejsou žlábky na chlazení hlavní. |
|
Luděk Tondr (28.6.2006) Při stavbě nového železničního mostu byl v březnu 2006 vykopán ze země a navijákem odtažen cca 50m k lesu, kde stál další tři měsíce, takže to vypadalo, že zůstane zachován a jen "odložen bokem". V červnu 2006 byl však rozdrcen pneumatickým kladivem na suť, zároveň se svým dvojčetem b20+. Nechť je mu země lehká. |
|
Pavel Jonáš. (5.2.2006) V důsledku stavby železničního koridoru bude zřejmě zlikvidován. VEČ 868 má 8b-16. |