[ Úvod | Články | Databáze | Diskuse | Mapa.opevneni.cz | Ukradené ropíky ]
Uživatel : 3.149.230.44 () [ Přihlásit ]

Objekt 8/4126/D2

armádní sbor III. sbor střílna vlevo typ
stavební úsek 8 (Břeclav) číslo
číslování ŘOP 4126 lafeta 38
ŘOP staré -
Německé ?
VEČ 866
jiné b23* výškový rozdíl střílen [cm]
typ D2 vchodová střílna typ
odolnost normální (N) výrobce
sklon - číslo
nadmořská výška 155 m n.m. výdech ventilace
datum betonáže 1937 kabelový vstup
krychelná pevnost ? kg/cm² zárubně dveří
stav objektu 1938 postaven žlábky na chlazení hl.
dnešní stav objektu zahlazen inundační šachta
poznámka čelní zához
týlový zához
PAO
Fotodokumentace
Souřadnice WGS-84
lat N(Y)° long E(X)° delta datum autor poznámka
48,74197 16,89259 [ Přesnost | Mapa-T | mapa.opevneni.cz | mapy.cz | Google.maps | Mapa-C ] Průměrné souřadnice objektu
48,74191 16,89260 6,5 m 15.11.2021 Pepa Drobný souřadnice dočasné polohy (březen 2006 - červen 2006) po přesunu před zničením
48,74203 16,89258 6,5 m 1.7.2006 Luděk Tondr výška dle GPS: 155 m
Azimuty střílen
levý (°) čelní (°) pravý (°) datum autor poznámka
197 n/a n/a Průměrné azimuty střílen
197 n/a n/a 12.2.2007 Luděk Tondr
Komentáře

Zdeněk Hanáček (22.11.2006)

1)typ háků na maskovací sítě - OKA, i na čelní stěně!

2)velikost smyček bednění a jejich vzdálenost - NEZNÁMO

3)tvar konzolí pod ventilátorem - NEZNÁMO

4)pomocná konzole u ventilátoru (1937) - NEZNÁMO

5)instalace ventilátoru - NEZNÁMO

6)žlábky na chlazení hlavní (1938) - NE

7)pravděpodobný rok betonáže - 1937

8)úprava PAO - NE

9)stav objektu - ZAHLAZEN 6/2006

Petr Bartoš (10.8.2006)

Neni slov. Je ho velká škoda. Ale most byl už moc starý. Tento řopík byl fotogenický. Například na dobových pohlednicích z Břeclavi.

V tomto řopíku nejsou žlábky na chlazení hlavní.

Luděk Tondr (28.6.2006)

Při stavbě nového železničního mostu byl v březnu 2006 vykopán ze země a navijákem odtažen cca 50m k lesu, kde stál další tři měsíce, takže to vypadalo, že zůstane zachován a jen "odložen bokem". V červnu 2006 byl však rozdrcen pneumatickým kladivem na suť, zároveň se svým dvojčetem b20+. Nechť je mu země lehká.

Pavel Jonáš. (5.2.2006)

V důsledku stavby železničního koridoru bude zřejmě zlikvidován. VEČ 868 má 8b-16.


Copyright ropiky.net ©1999-2024        Ochrana osobních údajú (GDPR)