Seznam objektů úseku 159 Lubenec
| I. sbor | D-15 | D-16 | D-30 | D-17 | D-31 | 159 |
|---|
| číslo | typ | od | skl | nadmorská výška |
datum betonáže |
krych pevn. |
Stav 1938 | Stav dnes | poznámka | statistiky | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ŘOP | VEČ | P | F | D | G | A | I | |||||||||||
| 7a | A-140 | N | - | 377 | 17.06.1938 | 596 | postaven |
dochován |
na poli |
26 | 2 | 1 | 2 | |||||
| 12a | 807 | A-140 | N | sl | 396 | 28.06.1938 | 562 | postaven |
dochován |
v lese nad svahem |
31 | 2 | 3 | 2 | ||||
| 51a | 802/803 | A-220 | N | - | 381 | 20.06.1938 | 550 | postaven |
dochován |
na poli |
8 | 3 | 1 | 1 | ||||
| 51b | 802 | A-160 | N | - | 378 | 23.06.1938 | 615 | postaven |
dochován |
na poli |
18 | 3 | 1 | |||||
| 51c | 801 | A-120 | N | - | 376 | 24.06.1938 | 512 | postaven |
dochován |
na kraji lesa u pole |
16 | 2 | 1 | 1 | ||||
| 24a | E | N | - | 358 | 30.06.1938 | 499 | postaven |
dochován |
v lese na mýtině |
18 | 3 | 1 | ||||||
| 24b | E | N | - | 368 | 04.07.1938 | 248 | postaven |
dochován |
zarostlý v lese, chodbička, nemá granátový skluz |
24 | 3 | 1 | 1 | |||||
| 25a | E | N | - | 379 | 07.07.1938 | 527 | postaven |
dochován |
v lese, kamenná rovnanina obnažena |
21 | 3 | 1 | ||||||
| 44a | A-160 | N | - | 377 | 11.07.1938 | 664 | postaven |
dochován |
23 | 4 | 1 | 1 | ||||||
| 46b | - | D2 | N | - | 383 | - | - | nepostaven |
pouze vytyčen (nové č. 304) |
1 | 1 | |||||||
| 46c | - | D1 | N | - | 381 | - | - | nepostaven |
pouze vytyčen (nové č. 305) |
1 | 1 | |||||||
| 46a | A-180 | N | - | 386 | 13.07.1938 | 667 | postaven |
dochován |
na poli |
33 | 4 | 1 | 1 | |||||
| 5a | E | N | - | 474 | 18.07.1938 | 540 | postaven |
dochován |
prohloubení čelní stěny, postřeluje silnici |
16 | 3 | 2 | ||||||
| 68a | A-160 | N | - | 579 | 20.07.1938 | 628 | postaven |
dochován |
prohloubení čelní stěny |
26 | 3 | 1 | ||||||
| 70a | A-160 | N | ll | 525 | 26.08.1938 | 474 | postaven |
dochován |
atypický objekt s převýšením os střílen 230 cm! |
1 | 77 | 6 | 1 | 3 | ||||
| 71a | 357 | A-160 | N | - | 524 | 29.07.1938 | 573 | postaven |
dochován |
těsně po betonáži, v lese, u cesty |
32 | 3 | 1 | |||||
| 71b | 359 | A-120 | N | - | 535 | 30.07.1938 | 539 | postaven |
dochován |
těsně po betonáži, v hustém mlází, prohloubení čelní stěny |
29 | 3 | 1 | |||||
| 73a | 363 | A-160 | Z | - | 565 | 04.08.1938 | 510 | postaven |
dochován |
zához neproveden, na pastvině |
38 | 4 | 1 | 1 | ||||
| 21a | - | D1 | N | - | 566 | - | - | nepostaven |
pouze vytyčen (nové č. 303) |
1 | 1 | |||||||
| 74a | 365 | A-160 | N | - | 599 | 08.08.1938 | 535 | postaven |
dochován |
těsně po betonáži, nedaleko okraje lesa |
52 | 5 | 1 | 1 | ||||
| 22a | 374 | A-180 | N | - | 579 | 10.08.1938 | 608 | postaven |
dochován |
těsně po betonáži, u silnice, původně A-140 |
25 | 3 | 1 | 1 | ||||
| 29a | 382 | E | N | - | 560 | 12.08.1938 | ? | postaven |
dochován |
původní předsíňka, nemá granátový skluz |
42 | 5 | 1 | |||||
| 30a | - | D2 | N | - | 537 | - | - | nepostaven |
pouze vytyčen (nové č. 301) |
4 | 1 | 1 | ||||||
| 30b | - | D1 | N | - | 528 | - | - | nepostaven |
pouze vytyčen (nové č. 302) |
3 | 1 | 1 | ||||||
| 31a | 385 | A-180 | N | - | 558 | 23.08.1938 | 589 | postaven |
dochován |
zához neproveden, prohloubení čelní stěny, výdřeva |
46 | 4 | 1 | 2 | ||||
| 40a | 10.494 | A-200 | Z | - | 437 | 26.08.1938 | 577 | postaven |
dochován |
malá inundační šachta, původně B-100 |
45 | 1 | 5 | 1 | 1 | |||
| 49a | 407 | A-160 | Z | - | 429 | 02.09.1938 | 539 | postaven |
dochován |
velká inundační šachta, zatopen, na louce |
40 | 5 | 1 | 2 | ||||
| 52a | 411 | A-180 | Z | - | 424 | 06.09.1938 | 678 | postaven |
dochován |
těsně po betonáži, velká inundační šachta, v záplavové oblasti, na břehu Střely |
45 | 5 | 1 | 1 | ||||
| 56a | 22515A | B2-90 | Z | - | 441 | 10.09.1938 | 613 | postaven |
dochován |
těsně po betonáži, na mezi, na louce, hustě zarostlý trním, původně A-200 Z |
37 | 3 | 1 | 2 | ||||
| 59c | 418 | A-160 | N | sp | 459 | 19.09.1938 | 500 | postaven |
dochován |
těsně po betonáži, velká střílna vlevo, v lese ve svahu, šikmý o 100 cm! |
44 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 59b | 419 | E | N | - | 487 | 15.09.1938 | 568 | postaven |
dochován |
těsně po betonáži, chybí vchodová střílna, vedle cesty, zapuštěn do svahu |
38 | 5 | 3 | 3 | ||||
 |
Ivo Vondrovský (25.2.2011) Dne 21.5.38 bylo zadáno 28 obj., v hlášení VSD z téhož dne je však uvedeno 27 obj. a dne 20.8. bylo nařízeno zastavit práce na obj. č. 30a. Předpokládám proto výsledný počet 26. |
|
Josef Frančík (30.10.2008) Bližší lokalizování velení u válečného rozhraní je popsáno v knize Plzeňská čára a zde ve stavebním úseku D17. |
|
Zdeněk Hanáček (30.10.2008) Podřízení jednotek čs. armády v úseku za mobilizace (k 30. 9. 1938): - I. armáda (SV Kutná Hora), arm. gen. Sergěj Vojcechovský
- Hraniční pásmo XI (SV Praha-Břevnov), div. gen. Emil Václav Linhart - Skupina 1 (SV Rakovník), brig. gen. Václav Karel Petřík (severní část)
- I. sbor (SV Votice), div. gen. Jan Šípek - Hraniční oblast 32 (SV Plzeň), brig. gen. Ing. RTDr. Jan Kloud (jižní část) |
|
Josef Frančík (28.1.2008) Zmíněné chybějící objekty v tomto seznamu dle poznámek níže, byly již doplněny v období po vydání knihy Plzeňská čára během roku 2007. |
|
Josef Frančík (31.7.2007) Dále schází v tomto seznamu ještě 2 Lo typu D s č. 46b + 46c které byly během září 1938 jen vytyčeny. Jejich stanoviště byla mezi Lo s č. 44a - 46a, tedy v prostoru stanovišť z r. 1937 úseku D30 u státní silnice KV-Praha. Protože to není běžně známo použil jsem pro přehlednost stávající označení, které ještě do konce září používal i VSD. S uvedenými dodatečně vloženými 5ti Lo během měs. září 1938 je pak již tento seznam kompletní. Podrobnosti v pozn. k Lo 30a. |
|
Josef Frančík (17.4.2006) Lo s č. 30a v tomto seznamu uvedený jako B2-80, byl navržen místo původního zamítnutého návrhu typu A120 šikmý normální. Typ B2-80 normální který jej měl nahradit byl ale také zamítnut, stalo se tak až v době kdy už byla stavba typu B započata navážkou materiálu a přípravou výztuže. Nakonec nebyla stavba typu B realizována, protože VŽV I. Sb. stavbu zastavilo tím, že neschválilo typ B ke stavbě. Místo Lo typu B byl pak navržen a schválen ke stavbě jiný typ Lo s tím, že materiál připravený pro typ B měl být použit při stavbě nového Lo typu D. Podrobnosti k dalším (celkem 5 ks označených pro odlišení č. 301-305) Lo přidaným během měsíce září 1938 jsou v knize Plzeňská čára na str. 215 + 217. Protože to není běžně známo použil jsem pro přehlednost stávající označení, které ještě do konce září používal i VSD. |
|
Josef Frančík (17.4.2006) K Lo s č. 30a schází v tomto seznamu ještě sousední Lo s č. 30b rovněž typu D, který ale byl jen vytyčen. Číslování u dodatečně vložených objektů v úseku 159 bylo v září pro odlišení změněno, viz pozn. výše k Lo 30a. Protože to není běžně známo použil jsem pro přehlednost stávající označení, které ještě do konce září používal i VSD. |
|
Josef Frančík (17.4.2006) Lo s č. 21a typu D byl zařazen do sestavy z taktických důvodů k doplnění paleb a s osou paleb k sousednímu Lo typu E č. 21 z r. 1937 a tím přes údolí s okresní silnicí vycházející z osady Vítkovice. Byl pouze vytyčen. Jeho stavba měla být hotova až v měsíci říjnu 1938. Na místě samém nebyly provedeny ani přípravné práce a nedošlo k výkopu stavební jámy. Další podrobnosti viz pozn. výše k Lo 30a. Protože to není běžně známo použil jsem pro přehlednost stávající označení, které ještě do konce září používal i VSD. |