[ Úvod | Články | Databáze | Diskuse | Mapa.opevneni.cz | Ukradené ropíky ]
Uživatel : 34.228.40.212 () [ Přihlásit ]

Seznam objektů úseku 6 Mikulov

číslo typ od skl nadmorská
výška
datum
betonáže
krych
pevn.
Stav 1938 Stav dnes poznámka statistiky
ŘOP VEČ P F D G A I
3078 709 A-160 S - 213 1937 ?
postaven
dochován
pouze levý periskop
  24   7 1 4
3079 710 A-140 N - 203 1937 ?
postaven
dochován
pouze levý periskop
  25   1 1 2
3080 714 A-120 N - 215 1937 ?
postaven
dochován
pouze levý periskop
  21   1 1 2
3081 712 A-120 N - 206 1937 ?
postaven
dochován
  29   2 1 4
3082 711 A-140 Z - 204 1937 ?
postaven
dochován
  7   2 1 3
3083 715 A-120 S - 206 1937 ?
postaven
zahlazen
  24   1 1 4
3084 717 A-160 N - 221 1937 ?
postaven
dochován
  19   2 1 3
3085 719 A-140 N - 202 1937 ?
postaven
dochován
pouze levý periskop
  43   4 1 9
3086 721 B2-90 N - 208 1937 ?
postaven
dochován
  36   7 1 4
3087 728 E N - 255 1937 ?
postaven
dochován
  26 1 7 1 3
3088 733 A-160 Z - 243 1937 ?
postaven
dochován
  9   2 1 3
3089 734 A-140 Z - 245 1937 ?
postaven
dochován
  9   2 1 2
3090 739 B2-100 N - 232 1937 ?
postaven
dochován
  15   2 1 3
3091 732 A-140 Z - 220 1937 ?
postaven
dochován
  7   2 1 2
3092 727 D1 N - 218 1937 ?
postaven
dochován
  15   2 1 2
3093 722 A-180 S - 202 1937 ?
postaven
dochován
pouze levý periskop
  19   2 1 3
3094 729 A-140 Z - 207 1937 ?
postaven
dochován
  21   2 1 3
3095 731 A-140 Z - 197 1937 ?
postaven
dochován
  22   1 1 1
3096 738 A-140 N - 197 1937 ?
postaven
dochován
  11   2 1 1
3097 736 A-160 Z - 188 1937 ?
postaven
dochován
  9   1 1 1
3098 742 A-120 S - 192 1937 ?
postaven
dochován
  12   1 1 2
3099 747 A-180 N - 226 1937 ?
postaven
dochován
  14   4 1 2
3101 741 A-120 Z - 189 1937 ?
postaven
dochován
  9   4 1 1
3102 746 A-140 Z - 176 1937 ?
postaven
dochován
  4   1 1 1
3103 748 A-160 S - 195 1937 ?
postaven
dochován
  14   1 1 3
3104 753 A-140 N - 224 1937 ?
postaven
dochován
  13   1 1 2
3105 751 A-160 Z - 177 1937 ?
postaven
dochován
  22 1 2 1 2
3106 755 A-160 S - 173 1937 ?
postaven
dochován
  15   3 1 1
3107 756 A-120 N - 183 1937 ?
postaven
dochován
  26   2 1 1
3108 758 A-140 N - 205 1937 ?
postaven
dochován
  12   1 1 2
3109 757 A-120 N - 209 1937 ?
postaven
dochován
  11   1 1 3
4061 761 C2 N - 222 1937 ?
postaven
dochován
  5   2 1  
4047 764 A-120 N - 204 1937 ?
postaven
dochován
  12   2 1 2
4048 763 A-140 N - 234 1937 ?
postaven
dochován
  14   3 1 3
4049 762 A-160 N - 175 1937 ?
postaven
dochován
  9   4 1 1
4050 769 A-120 S - 207 1937 ?
postaven
dochován
  15   3 1 2
4051 768 A-180 N - 177 1937 ?
postaven
poškozen
  15   4 1 2
4178 770 D2 N - 200 1937 ?
postaven
dochován
  13   3 1 4
4052 765 B2-80 N - 220 1937 ?
postaven
dochován
  15   3 1 3
4053 772 B2-90 S - 209 1937 ?
postaven
dochován
neosazeny periskopové roury
  36   3 1 4
4054 775 A-140 N - 205 1937 ?
postaven
dochován
  10   4 1 2
4055 776 A-140 N - 200 1937 ?
postaven
dochován
  25   3 1 5
4056 773 A-160 Z - 175 1937 ?
postaven
dochován
  20   4 1 2
4057 778 A-160 N - 170 1937 ?
postaven
dochován
  24   4 1 3
4058 777 C2 S - 186 1937 ?
postaven
dochován
  22   4 1 2
4059 779 C2 N - 190 1937 ?
postaven
dochován
  18   4 1 2
4060 781 A-120 N - 205 1937 ?
postaven
dochován
  25   3 1 3
4062 780A A-140 N - 175 1937 ?
postaven
dochován
  29   4 1 3
4063 783 A-160 N - 171 1937 ?
postaven
zahlazen
zahlazen IV. 2007
1 46   3 1 4
4064 785 D2 N - 192 1937 ?
postaven
dochován
  19   4 1 3
4065 786 A-120 S - 199 1937 ?
postaven
dochován
  11   3 1 2
4066 789 A-160 S - 190 1937 ?
postaven
dochován
  17   5 1 3
4067 791 A-120 S - 181 1937 ?
postaven
dochován
  10   4 1 2
4068 796 A-180 N - 175 1937 ?
postaven
dochován
  4   4 1 1
4069 797 A-140 Z - 183 1937 ?
postaven
poškozen
  13   4 1 2
4070 794 A-120 S - 191 1937 ?
postaven
poškozen
  11   7 1 2
4071 800 A-120 S - 188 1937 ?
postaven
poškozen
  10   5 1 2
4072 799 A-120 S - 180 1937 ?
postaven
poškozen
  7   3 1 1
4073 807 B1-80 N - 186 1937 ?
postaven
dochován
  27   6 1 4
4074 809 B1-90 N - 183 1937 ?
postaven
dochován
  3 1 1 1 2
4075 805 A-140 N - 169 1937 ?
postaven
dochován
  38   11 1 5
4080 810a A-180 N - 190 1937 ?
postaven
zničen
  4   3 1 4
4081 - A-120 N - 184 1937 ?
postaven
zničen
  3   2 1 3
4076 784 A-140 N - 207 1937 ?
postaven
dochován
  10   4 1 2
4077 790 A-140 N - 203 1937 ?
postaven
dochován
  14   4 1 1
4078 798 A-140 S - 208 1937 ?
postaven
dochován
  11   5 1 3
4079 804 A-120 Z - 191 1937 ?
postaven
dochován
  19   4 1 3
4102 808 A-160 S - 196 1937 ?
postaven
dochován
  14   3 1 2
Komentáře

Zdeněk Hanáček (17.9.2013)

Číslování všech objektů opraveno dle archivních podkladů.

Zdeněk Hanáček (8.9.2013)

K 1. X. 1937 v úseku vybetonováno všech 68 objektů.

Zdeněk Hanáček (7.10.2009)

Harmonogram III. sboru u Zbrojovky Brno na dodávky hlavních střílen (rámů) do objektů LO pro úsek Mikulov:

22. V. - 4

29. V. - 0

5. VI. - 6

12. VI. - 4

19. VI. - 4

Tedy dodání 18 střílen (do 9 objektů).

(viz. Opevňovací práce na jižní Moravě, V. Fic, 2008)

Zdeněk Hanáček (7.10.2009)

Stavební úsek nebyl zcela jistě zadán 14. 4. 1937! Druhé, dodatečné výběrové řízení bylo uzavřeno až 19. 4. 1937. (viz Československé opevnění v lednicko-valtickém areálu, V. Fic, 2006)

Zdeněk Hanáček (30.10.2008)

Podřízení jednotek čs. armády v úseku za mobilizace (k 30. 9. 1938):

- IV. armáda (SV Brno), arm. gen. Lev Prchala

- Hraniční pásmo XIV (SV Brno), div. gen. Antonín Hasal

- Hraniční oblast 38 (SV Brno), brig. gen. Miloš Kudrna

Zdeněk Hanáček (20.9.2007)

Úsek byl zadán 5 dní po zavedení objektu typu E do používaných typů LO vz. 37! Domnívám se, že 1 vybudovaný objekt tohoto typu byl původně plánován jako typ C, nebo byl dodatečně vložen.

V prvním návrhu z 22. 3. - 5. 4. 1937, kdy proběhlo první výběrové řízení, tento typ vůbec nefiguruje! (50 x A, 12x B, 3x C a 4 x D) - viz Československé opevnění v lednicko-valtickém areálu, V. Fic, 2006

Zdeněk Hanáček (20.9.2007)

Opakovaná soutěž na stavbu úseku vyhlášena 16. 4. 1937 a uzavřena o tři dny později (19. 4. 1937 - zadání úseku). Stavební lhůta činila 150 dnů - 5 měsíců (do 19. 9. 1937). Betonáže mohly být zahájeny až po zkouškách pevnosti betonu v Brně, které proběhly 24. 5. 1937. (viz Československé opevnění v lednicko-valtickém areálu, V. Fic, 2006)

Za první 3 měsíce od zadání postaveno 5 objektů z 68! (pouze 5 objektů s 1 periskopem)!

Luděk Tondr (28.12.2006)

Souřadnice GPS plánovaných pěchotních srubů:

MJ-S 29 "SVAH" - 48,80934N 16,60263E (postaven)

MJ-S 30 "VÁPENKA" - 48,80132N 16,61808E (výkop zahlazen)

MJ-S 31 "BAŽANTNICE" - 48,79403N 16,63413E (výkop nejasný)

MJ-S 32 "HŘEBEN" - 48,79030N 16,64498E (pozůstatek výkopu)

MJ-S 33 "ŠÍPEK" - 48,79042N 16,65670E (výkop zahlazen)

MJ-S 34 "ROZCESTÍ" - 48,78440N 16,67902E (výkop zahlazen)

MJ-S 35 "VES" - 48,78258N 16,69703E (výkop zahlazen)

MJ-S 36 "STAVIDLO" - 48,77562N 16,74298E (výkop zahlazen)

MJ-S 36a "LEDNICE" - 48,79330N 16,76770E (nezadán)

Luděk Tondr (23.9.2006)

Objekty č. 64 - 68 jsou v předsunuté linii Hlohovec - Valtice - statek Boří dvůr (Poštorná).

Objekty č. 62 a 63 jsou vloženy do úseku Břeclav - Poštorná poblíž Nového dvora


Copyright ropiky.net ©1999-2024        Ochrana osobních údajú (GDPR)