Seznam objektů úseku M-IV Kerestúr (Zemplínska Teplica)

Stano Mazák (29.12.2021)

Podľa záverečného vyúčtovania firmy Mandaus, Ing. Švajcr a spol. za práce v úseku M-IV (Chust, 17. február 1939) boli rozpracované iba výkopy objektov 320, 321 a 322. Ostatné objekty nie sú vo vyúčtovaní uvedené.

Na základe tejto skutočnosti je pravdepodobné, že nájdené terénne úpravy v mieste objektov 82, 83 a 84 nie sú výkopmi, ale iba pozostatkami poľného opevnenia.

Vladimír Sýkora (4.4.2016)

Díky aprílové inspiraci zapátráno nad Slancem. A ejhle.

Zdendo, odhad typů je na Tobě :-) (asi všechny A)

Zdeněk Hanáček (1.4.2016)

Výkopy objektů 320, 321 a 322 patřily s největší pravděpodobností do úzávěru západně obce Slanec. Patrně byl postup výstavby úseku změněn a měly být tyto objekty vybetonovány nejdříve. Dále bylo rozhodnuto přepracovat severní část linie u Kerestúru a objekty 94 - 96 umístit oproti projektu východně této obce.

Stano Mazák (21.4.2013)

Počas terénneho prieskumu úseku dňa 14. apríla 2013 (Sýkora, Frolo, Mazák) sme v miestach plánovaných objektov číslo 82, 83 a 84 našli náznaky terénnych úprav, ktoré umožňujú vysloviť predpoklad, že sa jedná o pozostatky výkopov.

Stano Mazák (17.4.2012)

Úsek bol zadaný Veliteľstvom VI. zboru č.j. 49.192 Taj.žen. 1938 dňa 21.5.1938 stavebnej firme na základe rozhodnutia MNO č.j. 11.783 Taj.ŘOP 1938 zo dňa 14.5.1938. Spolu bolo zadaných 20 objektov typu A.

Názov úseku M-IV v zadani, aj schválenom celkovom rozpočte je Kerestúr (dnes Zemplínska Teplica)

Podľa dnes dostupných podkladov je známa plánovaná pozícia 12 objektov v línii Kalša - Kerestúr (dnes Zemplínska Teplica).

Plánovaná pozícia ostatných objektov v oblasti Slanca a Slančíka nie je známa.

V Zadaní je prikázané začať výstavbu úseku od juhu (Kalša) na sever (Kerestúr), až potom pokračovať uzávermi. Úsek mal byť dokončený 60 dní od ukončenia výstavby úseku K-V Slanská Huta, najneskôr však do konca novembra 1938.

Podľa Účtu za provedené práce a dodání materiálu v úseku M-IV firmy Mandaus, ing. Švajcr a spol. z 19.2.1939 ( VHA Bratislava) neboli v úseku realizované žiadne betonárske práce. Boli realizované iba výkopy troch objektov, ich číslovanie (320, 321, 322) však nezodpovedá žiadnemu so známych zadaných. Je možné, že sa jedná o objekty niektorého z uzáverov.

Zdeněk Hanáček (9.7.2007)

Tradovaný název úseku BORŠA je pravděpodobně nesprávný. Obec Borša se nalézá asi 30 km jižně od Slanských vrchů blízko Slovenského Nového Mesta. Spíše se mohl jmenovat KALŠA.

Úsek měl představovat opevněnou příčku, chránící přechody přes Slanské vrchy s největší pravděpodobností v prostoru Kalše, SV od Slanské Huty. Měl zabránit obchvatu Košic z východu při proražení opevnění u Michaľan.

Úsek měla budovat stejná firma, jako K-V Slanská Huta a byl zde přidělen i stejný VSD!