Seznam objektů úseku K-51 Chomutov
| I. sbor | K-50 | K-51 | K-52 | K-53 |
|---|
| číslo | typ | od | skl | nadmorská výška |
datum betonáže |
krych pevn. |
Stav 1938 | Stav dnes | poznámka | statistiky | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ŘOP | VEČ | P | F | D | G | A | I | |||||||||||
| 1 | ? | A-180 | Z | - | 390 | 01.10.1937 | 396 | postaven |
dochován |
zarostlý, vchod částečně zazděn |
14 | 3 | 1 | |||||
| 1a | ? | A-200 | N | - | 415 | 16.09.1937 | 491 | postaven |
dochován |
v křoví na louce, u vodárničky |
28 | 3 | 1 | 1 | ||||
| 1b | ? | A-180 | N | - | 435 | 20.09.1937 | 368 | postaven |
dochován |
na okraji lesa |
26 | 3 | 1 | |||||
| 2 | ? | A-200 | N | - | 434 | 25.09.1937 | 379 | postaven |
dochován |
v cípu lesa při nedaleko nových rod.domů |
11 | 3 | 1 | |||||
| 3 | ? | A-180 | N | - | 433 | 04.10.1937 | 466 | postaven |
dochován |
u železniční trati |
9 | 3 | 1 | |||||
| 4 | ? | A-180 | N | - | 437 | 06.10.1937 | 385 | postaven |
dochován |
u přejezdu žel. trati u žluté tur.zn., kamufláž |
44 | 3 | 1 | |||||
| 5 | ? | A-200 | N | - | 450 | 13.10.1937 | 442 | postaven |
dochován |
26 | 3 | 1 | ||||||
| 6 | ? | D1 | N | - | 545 | 20.10.1937 | 345 | postaven |
rozvalen |
15 | 3 | 1 | 1 | |||||
| 7 | ? | A-220 | N | - | 594 | 18.10.1937 | 407 | postaven |
poškozen |
Dobře viditelný ze silnice Krásná Lípa - SRN |
32 | 3 | 1 | |||||
| 8 | ? | E | N | - | 569 | 23.10.1937 | 393 | postaven |
rozvalen |
na okraji lesa nad strží, pův. chodbička |
1 | 18 | 3 | 1 | ||||
| 9 | 154 | A-220 | Z | - | 606 | 31.10.1937 | 349 | postaven |
dochován |
týl postřelován |
1 | 39 | 1 | 3 | 1 | |||
| 10 | ? | A-160 | N | sp | 541 | 05.11.1937 | 322 | postaven |
dochován |
zeslabené střílny |
161 | 4 | 5 | 1 | 4 | |||
| 11 | ? | A-160 | N | - | 464 | 06.11.1937 | 301 | postaven |
poškozen |
zeslabené střílny, vchod roztržen výbuchem |
61 | 4 | 1 | 1 | ||||
| 12 | ? | A-160 | N | - | 449 | 10.11.1937 | 285 | postaven |
dochován |
zeslabené střílny |
71 | 4 | 1 | 2 | ||||
| 13 | ? | A-160 | N | - | 415 | 12.11.1937 | 337 | postaven |
dochován |
vstup na vlastní nebezpečí .... doooost humus!!! |
54 | 4 | 1 | 3 | ||||
| 14 | ? | A-160 | N | - | 411 | 15.11.1937 | 323 | postaven |
dochován |
6 | 2 | 1 | 1 | |||||
| 15 | ? | A-160 | Z | - | 345 | 19.11.1937 | 333 | postaven |
dochován |
43 | 3 | 1 | 2 | |||||
| 16 | - | A-120 | Z | - | 326 | 23.11.1937 | 332 | postaven |
zahlazen |
zlikvidován při výstavbě, pův. typ D2 |
2 | 1 | ||||||
| 17 | - | D1 | ? | - | 0 | - | - | zrušen |
zrušen po změně č. 16 na typ A |
|||||||||
| 18 | ? | A-200 | N | - | 320 | 26.11.1937 | 418 | postaven |
dochován |
bez kamenné rovnaniny |
26 | 3 | 1 | 2 | ||||
| 19 | 113 | A-180 | N | - | 314 | 29.11.1937 | 407 | postaven |
dochován |
zatopený asi 20 cm vody vstup jen s atomkeckama |
20 | 3 | 1 | 1 | ||||
| 20 | 112 | A-140 | N | - | 313 | 03.12.1937 | 394 | postaven |
dochován |
vetšinu roku obydlen a dost nebezpečný se pohybovat uvnitř |
14 | 3 | 1 | 1 | ||||
| 21 | 11? | A-160 | Z | - | 310 | 08.12.1937 | 417 | postaven |
dochován |
14 | 3 | 1 | 2 | |||||
| 22 | ? | A-160 | Z | - | 309 | 17.12.1937 | 289 | postaven |
dochován |
12 | 3 | 1 | 2 | |||||
| 23 | ? | A-180 | Z | - | 306 | 23.12.1937 | 268 | postaven |
dochován |
10 | 4 | 1 | 3 | |||||
| 24 | ? | A-180 | Z | - | 277 | 14.12.1937 | 278 | postaven |
zahlazen |
zahlazen po roce 1996 |
2 | 1 | ||||||
 |
Petr Šenkyřík (27.1.2024) Krychelné pevnosti doplněny podle kolaudačního protokolu |
 |
Zdeněk Hanáček (24.9.2021) Není mi jasné, kde se vzal datum zadání úseku 28. 6. 1937 (viz např. L. Aron a kol., Československé opevnění 1935-1938). Zadání úseku schválila komise ŘOP, tak jako sousední úseky 21. 7. 1937. |
|
Ivo Vondrovský (25.2.2011) Dne 28.6.37 bylo firmě Štambašský zadáno 26 obj., v červenci jí bylo 15 odebráno a předáno do úseku K-52 a v srpnu jí byl odebrán celý úsek a přidán k úseku K-52. V úseku K-51 byl 1 obj. zrušen, pak 3 přidány, ale současně pozastaveny. Vybetonováno bylo 25. (???) |
|
Zdeněk Hanáček (22.12.2009) Úsek původně zadán firmě Josef Štambachský, Chomutov. Poté vybudován firmou Ing. Jindřich Raynal a Otto Balcar, Praha XIX.
Firma: ...Balzar, Praha XIX, Jiráskova ulice 7. VS (22.6.2022) |
|
Zdeněk Hanáček (30.10.2008) Podřízení jednotek čs. armády v úseku za mobilizace (k 30. 9. 1938): - I. armáda (SV Kutná Hora), arm. gen. Sergěj Vojcechovský - Hraniční pásmo XI (SV Praha-Břevnov), div. gen. Emil Václav Linhart - Skupina 1 (SV Rakovník), brig. gen. Václav Karel Petřík |
|
Zdeněk Hanáček (9.5.2007) Úsek byl původně zadán staviteli J. Štambašskému z Chomutova! (viz. Hák Zdeněk: Podkrušnohorská linie). (pozn. správný název pana stavitele je Josef Štambachský) |
 |
Vladimír Sýkora (19.1.2006) Odhady souřadnic z roku 2006 zpracovány na základě publikace: Hák Zdeněk: Podkrušnohorská linie (edice Pevnosti sv. 27), FORTprint, Dvůr Králové n. L. 2005 |