[ Úvod | Články | Databáze | Diskuse | Mapa.opevneni.cz | Ukradené ropíky ]
Uživatel : 3.144.93.73 () [ Přihlásit ]

Seznam objektů úseku J1 Jizerské hory

číslo typ od skl nadmorská
výška
datum
betonáže
krych
pevn.
Stav 1938 Stav dnes poznámka statistiky
ŘOP VEČ P F D G A I
60 - A-160 N ? 820 - -
nepostaven
  4   2 1  
61 - A-140 N ? 826 - -
nepostaven
  4   2 1  
62 - A-160 N lp 822 - -
nepostaven
  3   2 1  
63 - A-160 N ? 798 - -
nepostaven
      1 1  
64 - A-140 N ? 792 - -
nepostaven
      1 1  
65 - A-140 N ? 805 - -
nepostaven
  2   2 1  
66 - A-160 N ? 830 - -
nepostaven
      1 1  
67 - A-140 N ? 876 - -
nepostaven
      1 1  
68 - A-140 N ? 908 - -
nepostaven
      1 1  
69 - A-140 N ? 900 - -
nepostaven
      1 1  
70 - A-180 N ? 904 - -
nepostaven
      1 1  
71 - A-200 N ? 922 - -
nepostaven
      1 1  
72 - A-140 N ? 933 - -
nepostaven
      1 1  
73 - A-140 N ? 950 - -
nepostaven
      1 1  
74 - A-160 N ? 970 - -
nepostaven
      1 1  
75 - A-160 N ? 959 - -
nepostaven
      1 1  
76 - A-160 N ? 965 - -
nepostaven
      1 1  
77 - A-140 N ? 972 - -
nepostaven
      1 1  
78 - A-160 N ? 973 - -
výkop
pravděpodobně započatý výkop
  2   4 1 1
79 - A-140 N ? 968 - -
výkop
  4   4 1  
80 - A-160 N ? 959 - -
výkop
  3   4 1  
81 - A-140 N ? 951 - -
výkop
  4   4 1  
82 - A-160 N ? 941 - -
výkop
  6   4 1  
83 - A-160 N ? 928 - -
výkop
  6   4 1 1
84 - A-140 N ? 924 - -
výkop
  6   4 1  
85 - A-140 N ? 921 - -
výkop
  6   4 1  
86 - A-180 N ? 930 - -
nepostaven
  1   3 1  
87 - A-140 N ? 946 - -
nepostaven
      2 1 1
88 - A-180 N ? 952 - -
nepostaven
  1   2 1  
89 - A-180 N ? 947 - -
nepostaven
  1   2 1  
90 - A-140 N ? 941 - -
nepostaven
  1   3 1  
91 - A-160 N ? 934 - -
nepostaven
  1   3 1  
92 - A-160 N ? 926 - -
nepostaven
      2 1 1
93 - A-160 N ? 947 - -
nepostaven
  4   3 1  
94 - A-160 N ? 974 - -
nepostaven
  1   3 1  
95 - A-140 N ? 989 - -
nepostaven
  1   3 1  
96 - A-140 N ? 1006 - -
nepostaven
na vytipované lokalitě patrné úpravy terénu, ale neprůkazné
  4   3 1  
97 - A-160 N ? 1018 - -
nepostaven
na vytipované lokalitě patrné úpravy terénu, ale neprůkazné
  2   4 1  
98 - A-160 N ? 1026 - -
nepostaven
na vytipované lokalitě patrné úpravy terénu, ale neprůkazné
  1   3 1  
99 - A-140 N ? 1023 - -
nepostaven
na vytipované lokalitě patrné úpravy terénu, ale neprůkazné
  3   2 1  
100 - A-180 N ? 1014 - -
výkop
zcela 'čitelný'
  14   4 1  
101 - A-160 N - 1002 - -
výkop
pravděpodobně započat
  4   5 1 2
102 - A-160 N - 1002 - -
skořápka
základová skořápka
  5   4 1 1
103 - A-160 N - 1000 - -
skořápka
základová skořápka s izolací
  13   4 1 1
104 - A-160 N - 992 - -
skořápka
základová skořápka s izolací
  9   4 1 1
105 A-140 N sp 974 22.09.1938 ?
postaven
dochován
GS vpravo, na úbočí Smědavké hory
  38   4 1 2
106 A-160 N sp 956 16.09.1938 ?
postaven
dochován
GS vpravo, na úbočí Smědavké hory
  43   4 1 1
107 A-140 N - 936 14.09.1938 ?
postaven
dochován
na úbočí Smědavské hory, nad Bílou Smědou
  37   4 1 1
108 A-160 N - 926 07.08.1938 ?
postaven
dochován
nad Bílou Smědou pod cestou ze Smědavy na Knejpu
  27   4 1 1
109 A-160 N - 929 04.08.1938 ?
postaven
dochován
těsně nad cestou ze Smědavy na Knejpu
  29   4 1 2
110 A-160 N - 927 11.08.1938 554
postaven
dochován
na úbočí Jizery
  10   4 1 1
111 A-140 N - 926 13.08.1938 487
postaven
dochován
  34   4 1 1
112 A-160 N sp 902 17.08.1938 571
postaven
dochován
GS vpravo
  38   4 1 1
113 A-160 N sp 880 19.08.1938 571
postaven
dochován
GS vpravo
  35   4 1 1
114 A-140 N sp 868 31.08.1938 ?
postaven
dochován
na úbočí Jizery, nad parkovištěm u Smědavy, u bývalé červené tur. cesty
  25   5 1 1
115 A-160 N - 858 23.08.1938 497
postaven
dochován
nad Smědavou, vlevo od silnice k Souši
  27   5 1  
116 A-140 N sl 859 24.08.1938 499
postaven
dochován
na kraji lesa u Hnědé Smědé
  33   5 1  
117 A-140 N - 862 01.09.1938 ?
postaven
dochován
  19   5 1  
118 A-160 N sl 874 03.09.1938 ?
postaven
dochován
  16   5 1  
119 A-140 N sl 892 04.09.1938 ?
postaven
dochován
  35   5 1  
120 A-160 N sl 906 09.08.1938 ?
postaven
dochován
těsně u Hraniční cesty
  21   5 1  
121 A-160 N sl 922 10.08.1938 ?
postaven
dochován
  34   5 1  
122 A-160 N sl 938 17.08.1938 435
postaven
dochován
  30   5 1  
123 A-140 N sl 954 23.08.1938 513
postaven
dochován
na hraně svahu, nad pasekou
  39   5 1  
124 A-160 N - 955 20.08.1938 570
postaven
dochován
na kraji lesa
  41   5 1  
125 A-160 N - 954 30.08.1938 ?
postaven
dochován
nad Promenádní cestou
  34   5 1  
126 A-140 N - 947 03.09.1938 ?
postaven
dochován
v lese, pod nejvyšším bodem Promenádní cesty
  41   5 1  
127 A-160 N - 940 06.09.1938 ?
postaven
dochován
pod Promenádní cestou
  38   4 1  
128 A-160 N - 932 07.09.1938 ?
postaven
dochován
  37   4 1  
129 A-160 N - 920 14.09.1938 ?
postaven
dochován
  46   4 1  
130 A-160 N - 907 10.09.1938 ?
postaven
dochován
  16   4 1  
131 A-160 N - 909 16.09.1938 ?
postaven
dochován
v lese, pod Promenádní cestou, po betonáži
  17   4 1  
132 A-160 N - 899 21.09.1938 ?
postaven
dochován
těsně po betonáži, vchodová střílna nahoře a dole bez ozubů
  21   4 1  
133 - A-160 N - 898 - -
skořápka
nebo základová skořápka
  4   4 1  
134 - A-160 N - 896 - -
skořápka
nebo základová skořápka
  3   4 1  
135 - A-160 N - 888 - -
skořápka
zatopený (skořápka?)
  3   4 1  
136 - A-160 N - 886 - -
skořápka
  5   4 1  
137 - A-160 N - 890 - -
skořápka
zatopený (skořápka?)
  10   3 1  
241 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
  1   1 1 1
242 - A-160 N ? 0 - -
nepostaven
  1   1 1 1
243 - A-160 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
244 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
  1   1 1 1
245 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
  1   1 1 1
246 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
247 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
248 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
249 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
250 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
251 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
252 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
253 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
  2   1 1 1
254 - A-120 N ll 0 - -
nepostaven
      1 1 1
255 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
256 - A-160 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
257 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
258 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
259 - A-160 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
260 - A-120 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
261 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
262 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
263 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
264 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
265 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
266 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
267 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
268 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
  2   1 1 1
269 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
  2   1 1 1
270 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
271 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
  1   2 1 1
272 - A-160 N ? 0 - -
nepostaven
  4   2 1 1
273 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
  3   2 1 1
274 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
275 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
  8   2 1 1
276 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
277 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
278 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
279 - A-120 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
280 - A-120 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
281 - A-120 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
282 - A-120 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
283 - A-120 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
284 - A-160 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
285 - A-160 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
286 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
287 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
288 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
289 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
290 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
291 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
292 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
293 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
294 - A-160 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
295 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
296 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
297 - A-160 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
298 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
299 - A-180 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
300 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
301 - A-120 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
302 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
303 - A-140 N ? 0 - -
nepostaven
      1 1 1
304 - A-160 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
305 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
306 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
307 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
308 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
309 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
310 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
311 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
312 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
313 - A-140 N ? 0 - -
zrušen
stavba odložena
           
Komentáře

Petr Šenkyřík (21.1.2024)

Objekty č. 56, 57, 58, 59, 239 a 240, původně schválené v úseku J1, byly převedeny zadávacím výnosem ŘOP č.j. 22.022 Taj.hl.št. ŘOP/1938 z 3.8.1938 pod úsek J2, jelikož je měla stavět stejná firma. K samotnému zadání ale nedošlo, jelikož stavební firma Krušina odmítla povolené maximální náklady na stavbu, po jednání s firmou bylo nově zadáno od ŘOP výnosem č.j. 27.313 Taj.hl.št. ŘOP/1938 dne 9.9.1938 a znovu potvrzené ještě výnosem č.j. 31.561 Taj.hl.št. ŘOP/1938 dne 29.9.1938. II. sborem bylo zadáno dne 19.9.1938 výnosem č.j. 55.538 Taj. Žen. II. sbor /1938

Petr Hlůže (31.1.2020)

Pozice nezapočatých objektů v druhém sledu jsou stanoveny na základě:

• vlastního terénního průzkumu, prováděného v letech 2017 – 2019

• leteckých měřičských snímků (https://lms.cuzk.cz/)

• archivní oleáty poskytnuté Vladimírem Sýkorou

Vladimír Sýkora (20.8.2018)

S ohledem na lokalitu započatých objektů 78 až 85 si lze položit otázku, jak to je s historií Tetřeví chaty (někde též Tetřeví boudy či Tetřevích bud). V článku z roku 2008 od Jany Mejzrové

(http://krkonose.krnap.cz/apex/f?p=104:4:::NO:RP,4:P4_ID,P4_CP:2008-08-25,2)

se konstatuje, že Tetřeví boudy byly postaveny v letech 1949-50.

Na leteckých snímcích z roku 1938 sice není po nějakých boudách ani stopy, ale dle rozsahu provedených výkopových prací na objektech nelze vyloučit to, že si v těchto místech mohl stavitel Dajbych připravovat stavební zázemí již v roce 1938. Takže budovatelé z roku 1949 mohli mít situaci trochu usnadněnou (provedené terénní úpravy apod.).

Libor Martinů (20.10.2017)

Oblast mezi Poledníkem a Točnou popsána v článku:

http://www.opevneniobjektivem.estranky.cz/fotoalbum/polni-opevneni-v-linii-lehkeho-opevneni/usek-j-1-jizerske-hory-prostor-severne-od-hrebinku/

Zdeněk Hanáček (30.10.2008)

Podřízení jednotek čs. armády v úseku za mobilizace (k 30. 9. 1938):

- I. armáda (SV Kutná Hora), arm. gen. Sergěj Vojcechovský

- II. sbor (SV Mladá Boleslav), div. gen. Josef Váňa

- 17. divise (SV Rychnov u Jablonce nad Nisou), brig. gen. Václav Alexandr Šidlík

- Pěší pluk 21 (SV Tanvald - Šumburk nad Desnou), plk. pěch. František Veselý

Zdeněk Hanáček (31.8.2007)

V úseku proběhla organizační změna na podzim 1938, kdy ŘOP 8. 9. schválilo přesunutí 6 objektů (56 - 59, 239, 240) umístěných pod vrcholem Poledníku ze stavebního úseku J1 do J2. Změna nastala kvůli možným sporům dvou stavitelů, kteří by museli používat stejnou silnici Bílá Kuchyně - Poledník. Stavbu těchto objektů proto prováděla firma František Krušina, Bílá Třemešná. (Viz publikace Drama'38, Libor Stejskal, Jan Stejskal)


Copyright ropiky.net ©1999-2024        Ochrana osobních údajú (GDPR)